General Motors adalah perusahaan mobil terbaru yang memberikan pengemudinya akses ke jaringan Supercharger milik Tesla yang luas.
Perusahaan tersebut mengumumkan pada hari Rabu bahwa pengemudi kendaraan listrik GM, termasuk dari merek seperti Chevrolet dan Cadillac, dapat Gunakan adaptor $225 untuk mengisi daya di salah satu dari 17.800 gerai Tesla Pompa konpresor Stasiun.
Ini adalah langkah terbaru GM untuk meningkatkan akses pengisian daya bagi pelanggan kendaraan listriknya. Dengan penambahan jaringan Supercharger, pengemudi GM kini dapat mengisi daya di lebih dari 231.800 pengisi daya cepat Level 2 dan DC di seluruh Amerika Utara, menurut produsen mobil Detroit tersebut.
Jumlah tersebut diperkirakan akan bertambah lebih banyak lagi dalam beberapa bulan mendatang seiring GM memperluas jaringan stasiun pengisian daya publiknya dengan EVgo. Awal bulan ini, kedua perusahaan mengumumkan bahwa mereka bekerja sama dalam jaringan hub pengisian daya cepat yang akan terlihat dan beroperasi seperti stasiun pengisian bahan bakar (tanpa bensin).
Pengumuman pengisian daya berturut-turut dari GM ini seharusnya memberi sinyal kepada pelanggan bahwa perusahaan mobil berkomitmen untuk meningkatkan pengalaman pengisian daya publik, kata wakil presiden energi GM, Wade Sheffer.
“Tujuan kami adalah menjadi pemimpin dalam menyediakan pengisian daya yang cepat, nyaman, dan aman di infrastruktur publik,” kata Sheffer kepada Business Insider.
Perusahaan mobil yang bekerja sama jarang terjadi — tetapi diperlukan untuk pengisian daya kendaraan listrik
GM merupakan salah satu dari banyak perusahaan mobil yang bermitra dengan Tesla tahun lalu untuk mengadopsi Standar Pengisian Daya Amerika Utara. Saingannya, Ford, merupakan perusahaan pertama yang bergabung dengan Tesla dengan NACS, pada bulan Mei 2023, dan perusahaan-perusahaan seperti GM, Rivian, Volvo, dan BMW kemudian mengikutinya.
Namun, adopsi berjalan lambat karena Tesla mengurangi tim Supercharger-nya awal tahun ini. GM adalah perusahaan ketiga yang memperoleh akses setelah pengemudi Ford dan Rivian mulai menggunakan Supercharger awal tahun ini.
Upaya untuk menambal lubang pada infrastruktur pengisian daya di AS telah serampangan selama dekade terakhir, dan akses ke pengisian daya publik pada perjalanan yang lebih jauh telah lama menjadi masalah bagi pengemudi EV.
Beberapa tahun terakhir telah menyaksikan kemajuan pesat, dengan jumlah stasiun pengisian daya di AS meningkat lebih dari dua kali lipat sejak 2020 dan janji pendanaan federal sebesar $7,5 miliar untuk 500.000 stasiun kendaraan listrik baru pada tahun 2030.
Namun, sementara itu, Sheffer mengatakan pesaing yang agresif harus bekerja sama untuk memecahkan masalah pengisian daya.
“Meskipun ada persaingan ketat dalam hal kendaraan kami,” kata Sheffer kepada BI, “kami semua dapat bersatu dalam keinginan untuk memberikan pengalaman pengisian daya terbaik bagi pelanggan kami secara kolektif.”